Le dernier Air bus A321 Neo qui doit être livré à la MEA, dans son hangar. Photo MEA
La Middle East Airlines (MEA) s'apprête à recevoir son 10e appareil de type Airbus A321 Neo vendredi, selon deux sources au sein de la compagnie aérienne nationale qui demandent l'anonymat. Il atterrira à l’Aéroport international de Beyrouth en provenance de Hambourg.
D’une capacité de 160 passagers (28 en classe affaires et 132 en classe économique), il s’agit du 10e et dernier de cette série d’appareils commandés par la MEA à la fin des années 2010 pour renouveler sa flotte. Le premier de la série a été livré en 2020. A côté de ses 10 A321 Neo, compatibles aussi bien pour les courts, moyens et longs courriers (ils peuvent enchaîner chacun plus de 70 001 km, selon la fiche publiée sur le site du constructeur), la MEA opère également quatre appareils de type A330-200 (avec 244 sièges) ainsi que des A320-200 (126 sièges). La compagnie attend encore la livraison d’au moins cinq A321 XLR en 2026 dont quatre commandés en 2019. Il s’agit du dernier modèle du constructeur européen qui est supposé être mis en service au courant de ce trimestre. A l’origine, MEA avait commandé 11 A321 Neo, mais a fini par échanger le 11e pour un A321 XLR.
La compagnie n’a pas communiqué le prix de ces nouveaux appareils, mais le tarif à la commande s’élève a plusieurs centaines de millions de dollars, selon les chiffres figurant sur le catalogue du constructeur.
